Forschungsarbeit aus dem Jahr 2024 im Fachbereich Physik - Biophysik, Sprache: Deutsch, Abstract: Stellen Sie sich vor, Sie könnten die Gesetze der Aerodynamik neu schreiben - diese Arbeit wagt genau das! Sie taucht tief ein in die Welt der bastardisierten Strömungen, einem faszinierenden Phänomen, das das Potenzial birgt, den Flugverkehr und die Energieerzeugung grundlegend zu verändern. Im Fokus steht dabei die Nachbildung eines natürlichen Meisterwerks: der Daumenfittich (Alula spuria) von Vögeln, dessen ausgeklügelte Funktionsweise in dieser Studie auf Flugzeugflügel übertragen wird. Anhand detaillierter numerischer Simulationen und komplexer Modelle der fluidmechanischen Wirbelspulen wird untersucht, wie ein künstlicher Daumenfittich den induzierten Widerstand einer Tragfläche signifikant reduzieren kann. Die Arbeit ergründet die feinen Zusammenhänge von Auftrieb, Widerstand und Zirkulation, analysiert Wirbelfadensysteme und deren Induktionswirkungen und vergleicht den Arbeitsprozess des Fliegens mit Kraft- und Arbeitsmaschinen. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Impulsbilanz und der Rolle Lagrange Kohärenter Strukturen (LCS) bei der Widerstandsminderung. Können sekundäre Wirbelsysteme die Impulsbilanz eines Tragflügels vorteilhaft beeinflussen? Diese zentrale Frage wird mit Hilfe einer umfassenden Reihenuntersuchung beantwortet, die das Verhältnis der Zirkulation zwischen primärem und sekundärem Wirbelsystem variiert und detaillierte Einblicke in die zugrundeliegenden Mechanismen gewährt. Die Ergebnisse liefern nicht nur ein tieferes Verständnis der aerodynamischen Prinzipien, sondern eröffnen auch neue Perspektiven für die Entwicklung effizienterer Tragflächenprofile und innovativer Flugzeugdesigns. Diese Studie ist ein Muss für alle, die sich für Bionik, Widerstandsminderung und die Optimierung von Auftrieb erzeugenden Aggregaten interessieren - ein spannender Blick in die Zukunft des Fliegens, inspiriert von der Natur und realisiert durch modernste Simulationstechniken (globalMode-n-WSP).

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