In der Bundesrepublik gab es gleich ein ganzes Dutzend von mittelschweren Lkw, in der DDR hingegen waren es ausschließlich die Lastwagen aus den Industriewerken Ludwigsfelde. Die IFA Typen W 50 und W 60, sorgten in der DDR für industriellen Erfolg. Es gab eine Vielzahl von Ausführungen und Weiterentwicklungen der 60 Grundmodelle, die solide Technik dahinter blieb aber stets dieselbe. Nach der Wende wurden die Allrounder schnell abgestellt und abgewrackt. Vergessen sind diese Erzeugnisse des volkseigenen Fahrzeugbaus jedoch nicht, wie dieser Band mit viel Zeitkolorit beweist.

Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen DDR-Motorisierung und Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits über 40 Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.