Il y a un peu plus dun siècle et demi les hommes étaient en train de réaliser une extraordinaire révolution technique et économique en permettant de briser lespace au moyen du temps sur terre. Ce fut le début dune histoire financière et économique complexe, et bien entendu dune histoire politique riche. Mais lintervention publique ne naît pas avec le chemin de fer. Les transports constituent un enjeu économique trop important pour ne pas mobiliser lattention des pouvoirs publics et leur intervention réglementaire, financière, ou directe, ne serait-ce que pour assurer le développement des infrastructures. Ce livre s'interroge sur le lien complexe entre l'économie, l'intervention publique et le domaine particulier du transport terrestre de fret ces 150 dernières années.

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Consultant indépendant spécialisé sur le secteur des transports ;Ancien membre du Conseil National des Transports ;Ancien Professeur des Universités Associé à temps partiel (Université Paris 4 Sorbonne) ;Ancien Directeur de l'Observatoire Économique et Statistique des Transport ;Ancien Directeur du Cabinet du Secrétaire d'État aux transports